Липецкий государственный технический университет

• Строительное материаловедение и дорожные технологии
• О кафедре

История кафедры и перспективы развития

История образования инженерно-строительного факультета в Липецком государственном техническом университете началась в 1961 году, когда на базе вечернего факультета Липецкого филиала Московского института стали  и сплавов началась подготовка инженеров-строителей.

В 1966 году была создана кафедра «Промышленное и гражданское строительство» под руководством кандидата технических наук А.Н. Ерофеева, который на основе своего богатейшего опыта, приобретенного во время работы в Томском инженерно-строительном институте, профессионально организовал учебный процесс. Базой для становления специальных дисциплин стала лаборатория строительных материалов, созданная в 1966 – 1971 г.г. кандидатом технических наук А.К. Книппенбергом. В 1986 году кафедру «Промышленное и гражданское строительство» возглавил кандидат технических наук А.Д. Корнеев, под руководством которого началась работа по организации новой специальности «Производство строительных материалов, изделий и конструкций». По мере подготовки первого набора студентов, проведенного в 1988 году, возникла необходимость организации специальной кафедры «Строительные материалы», которую возглавил А.Д. Корнеев. Первый выпуск инженеров-строителей-технологов состоялся 1993 году. Научное направление «Исследование структурообразования, технологии и проектирования составов строительных композиционных материалов специального назначения» на кафедре формировалось при непосредственном участии академика РААСН, доктора технических наук, профессора, заслуженного деятеля науки РФ В.И. Соломатова.

С момента основания на кафедре подготовлены и защищены 4 докторские и 35 кандидатские диссертации, опубликовано более 500 научных работ, 20 монографий и учебных пособий, получено 63 патента и авторских свидетельства на изобретения.

С 1 июня 2015 года на базе старейшей кафедры университета «Строительные материалы» в Липецком государственном техническом университете была создана кафедра «Строительное материаловедение и дорожные технологии». Возглавляет кафедру доктор технических наук, профессор Гончарова Маргарита Александровна.

Основные направления научно-исследовательской работы кафедры: проблемы проектирования и создание композиционных материалов и их применение в строительстве; разработка и проектирование дорожно-строительных материалов и конструкций; разработка ресурсосберегающих технологий и материалов с использованием отходов производств; разработка эффективных тепло- и гидроизоляционных материалов для промышленного и гражданского строительства; исследование проблем создания бетонов для специального строительства; исследование проблем экономики и стратегического управления объектами жилищно-коммунального хозяйства.

С 1988 по 2019 подготовлено более 400 инженеров. Большинство выпускников кафедры работают в строительной отрасли. Среди них А.А. Савушкин – генеральный директор ЗАО «Жигулевские стройматериалы»; С.В. Сазонов – технический директор ЗАО «Липецкий силикатный завод»; П.В. Борков – кандидат технических наук доцент Липецкого государственного технического университета; В.Г. Соловьев – кандидат технических наук, доцент Московского государственного строительного университета.

Кафедра осуществляет послевузовское образование в лицензированной аспирантуре по специальности «Строительные материалы и изделия».

При кафедре работает лаборатория дорожно-строительных материалов и лаборатория строительных материалов.

Педагогическую и научную деятельность кафедры осуществляют три профессора (доктора наук), шесть доцентов (кандидаты наук), один старший преподаватель и один ассистент.

Создание кафедры продиктовано крайней необходимостью в подготовке специалистов высшего образования в области дорожного строительства, эксплуатации, реконструкции и ремонта автомобильных дорог для дорожно-строительных предприятий и организаций г. Липецка и Липецкой области, а также в соответствии с различными Программами, направленными на реализацию стратегии развития дорожного хозяйства страны на пути интеграции России в мировую экономику.

Такими программными документами являются:

• Национальная программа модернизации и развития автомобильных дорог Российской Федерации до 2025 года;
• Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 014/2011 «Безопасность автомобильных дорог»;
• Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года;
• Приоритетный стратегический проект Министерства транспорта Российской Федерации «Безопасные и качественные дороги».

Реализация указанных проектов и программ требует привлечения соответствующего кадрового состава, а также подготовку соответствующих квалифицированных специалистов разного уровня, владеющих современными технологиями строительства, эксплуатации, реконструкции и ремонта автомобильных дорог.